La Ciudad sumará 20 colectivos y defendió el aumento del boleto de Transpuntano

El intendente de la ciudad de San Luis, Gastón Hissa, confirmó que el boleto de Transpuntano aumentará un 15% y pasará de 870 a 1.000 pesos. Al mismo tiempo, anunció la incorporación de cinco colectivos 0 kilómetro y adelantó que, de manera progresiva, se sumarán otras 20 unidades al sistema de transporte urbano.

Las definiciones fueron realizadas durante una nueva edición del operativo “La Muni Más Cerca”, que se desarrolló en la Plaza Ejército de los Andes, conocida como Plaza del Carmen. En ese marco, el Municipio acercó servicios de zoonosis, atención primaria de la salud y distintas áreas para la recepción de reclamos y sugerencias de los vecinos de los barrios Bancario y San Cayetano.

Al explicar la actualización tarifaria, Hissa señaló que el incremento responde al peso de los costos operativos que demanda sostener una empresa municipal de transporte. Remarcó además que San Luis integra el reducido grupo de municipios del país que administran de manera directa este servicio, lo que implica una estructura de gastos permanente.

Según precisó, la tarifa no cubre el funcionamiento total de Transpuntano. En ese sentido, sostuvo que la empresa también se mantiene con un aporte mensual del Municipio cercano a los 500 millones de pesos. A eso se suma, indicó, el sostenimiento de beneficios como el boleto gratuito para jubilados y el boleto estudiantil, lo que refuerza el perfil social del sistema.

El jefe comunal también buscó despegar la política de inversiones del aumento del pasaje. Afirmó que la compra de unidades y la mejora de infraestructura se realizan con recursos municipales, y mencionó entre las prioridades la optimización de frecuencias y la instalación de más refugios y garitas en distintos puntos de la ciudad.

En ese marco, destacó que ya fueron adquiridos cinco colectivos 0 kilómetro, con una inversión de 1.400 millones de pesos, y ratificó que habrá una ampliación paulatina de la flota con otras 20 unidades nuevas. Para Hissa, esa decisión responde a una lógica de rentabilidad social más que económica, en función de la demanda creciente del transporte público.

Consultado sobre la situación política local, el intendente también se refirió a la reunión que mantuvo con concejales del bloque justicialista. Explicó que, tras la apertura de sesiones ordinarias, planteó la necesidad de construir consensos y trabajar sobre puntos comunes que permitan aprobar ordenanzas beneficiosas para la ciudad.

En esa línea, detalló que recibió a los ediles Julieta Ponce, Paulina Calderón y Juan Martín Divizia, con quienes analizó inquietudes y proyectos presentados en el Concejo Deliberante. Hissa aseguró que mantiene una postura de apertura al diálogo y consideró que un cuerpo legislativo con mayor armonía institucional puede traducirse en mejores respuestas para los vecinos.

Por último, el intendente hizo referencia a un proyecto enviado al Concejo para habilitar mecanismos de financiamiento destinados a la compra de nuevos vehículos para el Municipio. Explicó que, pese a que ya se incorporaron cerca de 30 unidades 0 kilómetro con fondos propios, la gestión necesita herramientas como leasing o crédito prendario para seguir ampliando el parque automotor.

La iniciativa requerirá el acompañamiento de la oposición, ya que demanda una mayoría especial de dos tercios. En ese escenario, el oficialismo buscará abrir una nueva instancia de negociación política, con el argumento de que la modernización de la flota y la mejora de los servicios públicos serán parte central de la agenda de gestión en los próximos meses.