Villa Mercedes aprobó el funcionamiento de Uber y otras aplicaciones

El Concejo Deliberante de Villa Mercedes aprobó la ordenanza que regula el funcionamiento de Uber, DiDi y otras plataformas digitales de transporte privado de pasajeros en la ciudad.

La norma fue sancionada por mayoría y establece un marco legal para ordenar la actividad, garantizar la seguridad de los usuarios, mejorar los controles municipales y fijar condiciones de competencia dentro del sistema de transporte local.

El proyecto surgió después de varios meses de reuniones entre concejales, autoridades municipales y representantes del sector de taxis y remises.

Durante la sesión, el concejal Fernando Revello, presidente de la comisión de Interpretación y Asuntos Legales, explicó que la iniciativa “no es resultado de una decisión unilateral ni de una construcción aislada”, sino de un proceso iniciado en marzo con distintos sectores involucrados.

La ordenanza fue acompañada por los concejales Luciano Dave, Cecilia Lucero y Miguel Ángel Arce, de Ahora San Luis; Juan Pablo Godoy, Karina Maranguello, Marianela Oviedo, Margarita Villegas, Lucía Lacerda, Fernando Revello y Claudia Miranda, del Movimiento Unidad Provincial; y Lucas Sapino, del PRO San Luis.

“Entendimos desde el primer momento que la irrupción de las plataformas digitales constituye una realidad que no se puede ignorar”, señaló Revello.

El edil remarcó que la innovación no puede avanzar al margen de las normas ni poner en riesgo la seguridad de los usuarios, la convivencia urbana o el sustento de las familias que trabajan en el transporte tradicional.

La normativa crea un Registro Único Digital Municipal para identificar a las plataformas, los conductores y los vehículos habilitados para prestar el servicio.

Los choferes deberán contar con residencia real en Villa Mercedes, certificado de buena conducta, antecedentes penales, libreta sanitaria y licencia de conducir profesional clase D.

Además, solo podrán solicitar una habilitación por persona y deberán cumplir con los controles exigidos por el municipio.

Los vehículos, en tanto, deberán estar radicados en la ciudad, tener una antigüedad máxima de 10 años, contar con cuatro puertas, capacidad para hasta cuatro pasajeros y superar inspecciones técnicas mecánicas periódicas.

También deberán portar una oblea identificatoria anual visible en el parabrisas.

La ordenanza prohíbe prestar el servicio con motocicletas, motocargas, vehículos de tracción a sangre o autos que no cumplan con los requisitos establecidos.

En cuanto a las plataformas digitales, deberán inscribirse en el Registro Único Digital Municipal, constituir domicilio legal en Villa Mercedes y designar un representante local.

También estarán obligadas a brindar información al municipio sobre conductores, recorridos y montos cobrados cuando sea requerido por la autoridad de aplicación.

La norma establece que las empresas serán solidariamente responsables por los daños causados durante la prestación del servicio y por garantizar que solo trabajen conductores y vehículos habilitados.

El servicio deberá contratarse exclusivamente a través de la aplicación. Queda prohibida la captación de pasajeros en la vía pública y el uso de paradas reservadas para taxis y remises.

Las tarifas serán fijadas por cada plataforma y aceptadas por el usuario al momento de contratar el viaje. No habrá recorridos ni horarios fijos.

La ordenanza también incorpora medidas para el sector tradicional. Los taxis y remises actualmente habilitados podrán incorporarse a las plataformas sin pagar tasas adicionales por ese trámite.

Además, se establece la eximición de diversas tasas municipales para agencias, taxis y remises hasta el 31 de diciembre de 2026, como una herramienta de alivio fiscal ante la crisis del sector.

La Subsecretaría de Transporte será la autoridad encargada de fiscalizar el cumplimiento de la norma y aplicar sanciones en caso de irregularidades.

Los incumplimientos podrán derivar en multas, suspensión temporal de la plataforma por hasta dos años o inhabilitación definitiva.

Con la aprobación de la ordenanza, Villa Mercedes incorpora formalmente el transporte por aplicaciones a su sistema urbano y abre una nueva etapa en la convivencia entre plataformas digitales, taxis, remises y usuarios.