viernes 9 de octubre de 2026

Movilidad y seguridad vial

Verano en puerta: Merlo ajusta la circulación y fija mano única en dos corredores

Desde el lunes, Comechingones y Mundial 78 tendrán mano única en la Villa de Merlo. El Municipio avanza con un plan de movilidad para mejorar seguridad y fluidez antes de la temporada.
Villa de Merlo: modificarán el sentido de circulación de dos calles.
Villa de Merlo: modificarán el sentido de circulación de dos calles.

La Municipalidad de Villa de Merlo iniciará el próximo lunes la primera etapa de su Plan de Movilidad y Tránsito, que incluye el cambio de sentido de circulación en dos calles estratégicas para reducir conflictos viales y ordenar los flujos en la ciudad turística.



Según informó el Ejecutivo local, Comechingones pasará a mano única de oeste a este, desde Presbítero Becerra hasta Avenida del Deporte. A su vez, Mundial 78 será mano única de este a oeste, desde Avenida del Deporte hasta Avenida Norte. La medida busca “mejorar la seguridad vial, optimizar el tránsito y facilitar la movilidad urbana de vecinos y visitantes”, indicaron fuentes oficiales.

El plan fue diseñado por el Municipio sobre la base de un estudio técnico de la Fundación Metropolitana, que evaluó trazas, giros, esquinas conflictivas y tiempos de desplazamiento. La implementación contempla señalización horizontal y vertical, readecuación de cruces y presencia de inspectores de tránsito para orientar a automovilistas y peatones durante los primeros días. “Se trabajará con campañas de información y educación vial para minimizar errores y acompañar el cambio de hábito”, agregaron.

Como paso previo, ya se ejecutaron tareas de pintado de cordones, demarcación de sendas peatonales y colocación de cartelería. El objetivo oficial es concluir esta primera etapa antes del inicio de la temporada de verano, momento de mayor presión sobre la red vial de la villa turística.

El programa prevé una segunda fase que incorporará la mano única en Mogote Bayo, Uspara, Cautana, El Tigre, Poeta Agüero y Coronel Pringles. “La prioridad es disminuir siniestros y ordenar el estacionamiento en corredores angostos y de alta circulación”, señalaron desde la comuna, al tiempo que remarcaron que la medición de resultados (accidentalidad, tiempos de viaje y percepción ciudadana) será clave para ajustar el esquema.