Colapinto gana terreno para seguir en Alpine mientras se mueve el mercado 2027

El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 entra en semanas decisivas. Mientras varias escuderías comenzaron a cerrar sus alineaciones para 2027, el argentino aparece cada vez mejor posicionado para conservar el segundo asiento de Alpine y continuar como compañero de Pierre Gasly.

La continuidad todavía no fue anunciada oficialmente. El contrato actual de Colapinto como piloto titular vence al final de 2026, mientras que Gasly tiene asegurada su permanencia a largo plazo. Por eso, una de las butacas que todavía genera atención en el mercado es justamente la que hoy ocupa el bonaerense.

Pero el escenario es considerablemente más favorable que meses atrás. Colapinto marcha 12° en el campeonato con 19 puntos, consiguió seis resultados dentro del top 10 y alcanzó en Canadá un sexto puesto, su mejor actuación desde que compite en Fórmula 1.

Su rendimiento también recibió señales positivas desde dentro del equipo. Flavio Briatore aseguró en junio que, si el argentino mantenía su nivel y la buena relación deportiva con Gasly, no veía motivos para modificar la dupla. “¿Por qué no?”, respondió cuando fue consultado directamente sobre la posibilidad de renovarlo para 2027.

Steve Nielsen, director general de Alpine, fue más prudente pero siguió la misma línea. Reconoció que Colapinto mostró una evolución importante durante 2026 y sostuvo que su futuro dependerá fundamentalmente de su rendimiento. “Si es suficientemente bueno, se quedará”, resumió.

El argentino consiguió puntos en Miami, Canadá, Barcelona, Silverstone y Bélgica, además del décimo puesto logrado en China. Esa regularidad permitió que Alpine también mejorara respecto de la complicada temporada 2025 y consolidó a Colapinto como una alternativa real para el proyecto de largo plazo.

Williams cerró otra puerta del mercado

En paralelo, el tablero de pilotos comenzó a ordenarse. Williams confirmó esta semana que Alex Albon seguirá en 2027 y, apenas un día después, anunció también un nuevo contrato multianual para Carlos Sainz, por lo que la escudería de Grove ya tiene cerrada su pareja para la próxima temporada.

Ese movimiento reduce las alternativas disponibles, pero no necesariamente perjudica a Colapinto. A diferencia de otros pilotos que buscan un asiento nuevo, el argentino ya ocupa una butaca, conoce el funcionamiento de Alpine y tiene detrás una temporada completa de adaptación.

Además, el equipo francés había anunciado su incorporación para 2026 como parte de la continuidad de un acuerdo de varios años por sus servicios, aunque la confirmación como titular se realizó específicamente para esta temporada.

Por eso, la discusión ya no pasa por encontrarle un lugar en la parrilla, sino por convencer definitivamente a Alpine de que no necesita buscar un reemplazante.

La próxima oportunidad llegará con el Gran Premio de Países Bajos, cuando la Fórmula 1 retome la actividad después del receso. Colapinto tendrá allí el comienzo de una segunda mitad de temporada que puede terminar de definir su futuro.

Alpine todavía guarda silencio sobre la decisión final, pero las señales son favorables. Colapinto hizo lo más difícil: pasó de pelear por demostrar que merecía estar en la Fórmula 1 a depender de sus propios resultados para quedarse en ella durante 2027.